神奈川スバル株式会社

NEW WRX S4 11/25発表先行予約開始! NEW WRX S4 11/25発表先行予約開始!
WRX S4 AWD Performance 自分を研ぎ澄ますギアを持て。そこにあるのは非日常の時間を駆け抜ける高揚感。クルマを手足のように操る悦び。そして心を解き放つ感動…。 自分を研ぎ澄ますためにアスリートが選ぶギアとして。 そのボディ、パワートレーン、シャシーなど、革新的なメカニズムのすべてが身体とシンクロしてかつてない一体感へと導いていく。新型WRX S4。スポーツの力が活力に変わる時、あなたはアグレッシブに走り出す。 WRX S4 AWD Performance 自分を研ぎ澄ますギアを持て。そこにあるのは非日常の時間を駆け抜ける高揚感。クルマを手足のように操る悦び。そして心を解き放つ感動…。 自分を研ぎ澄ますためにアスリートが選ぶギアとして。 そのボディ、パワートレーン、シャシーなど、革新的なメカニズムのすべてが身体とシンクロしてかつてない一体感へと導いていく。新型WRX S4。スポーツの力が活力に変わる時、あなたはアグレッシブに走り出す。
WRX S4 LINEUP WRX S4 LINEUP
LINE UP GT-H PHOTO:GT-H EX ソーラーオレンジ・パール 写真はイメージです。PHOTO:GT-H EX (上)イグニッションレッド(55,000円高・消費税10%込)(下)WRブルー・パール 高いパフォーマンスと優れた実用性を兼ね備えた、スポーティモデル。GT-H 2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” スバルパフォーマンストランスミッション AWD(常時全輪駆動)メーカー希望小売価格(消費税10%込)4,004,000円 GT-H EX 2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” スバルパフォーマンストランスミッション AWD(常時全輪駆動)メーカー希望小売価格(消費税10%込)4,389,000円 LINE UP GT-H PHOTO:GT-H EX ソーラーオレンジ・パール 写真はイメージです。PHOTO:GT-H EX (上)イグニッションレッド(55,000円高・消費税10%込)(下)WRブルー・パール 高いパフォーマンスと優れた実用性を兼ね備えた、スポーティモデル。GT-H 2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” スバルパフォーマンストランスミッション AWD(常時全輪駆動)メーカー希望小売価格(消費税10%込)4,004,000円 GT-H EX 2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” スバルパフォーマンストランスミッション AWD(常時全輪駆動)メーカー希望小売価格(消費税10%込)4,389,000円
LINE UP STI Sport R EX PHOTO:STI Sport R EX マグネタイトグレー・メタリック 写真はイメージです。PHOTO:STI Sport R EX (上)セラミックホワイト (下)サファイアブルー・パール 走る悦びを最大限に味わうことができる、STIの名に相応しいハイクオリティモデル。STI Sport R 2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” スバルパフォーマンストランスミッション AWD(常時全輪駆動)メーカー希望小売価格(消費税10%込)4,389,000円 STI Sport R EX 2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” スバルパフォーマンストランスミッション AWD(常時全輪駆動)メーカー希望小売価格(消費税10%込) 4,774,000円 LINE UP STI Sport R EX PHOTO:STI Sport R EX マグネタイトグレー・メタリック 写真はイメージです。PHOTO:STI Sport R EX (上)セラミックホワイト (下)サファイアブルー・パール 走る悦びを最大限に味わうことができる、STIの名に相応しいハイクオリティモデル。STI Sport R 2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” スバルパフォーマンストランスミッション AWD(常時全輪駆動)メーカー希望小売価格(消費税10%込)4,389,000円 STI Sport R EX 2.4L DOHC 直噴ターボ “DIT” スバルパフォーマンストランスミッション AWD(常時全輪駆動)メーカー希望小売価格(消費税10%込) 4,774,000円
AGGRESSIVE BOLDER DESIGN 存在が心を動かす。WRX S4のエクステリアに込めたのはアグレッシブなエナジー。その造形は、心を動かす存在感を表現するとともに、走りに貢献する空力性能を磨き上げています。見た瞬間から走りへの期待を駆り立てられる。走り出したら胸の高鳴りとともに集中力が高まる。そしてクルマから降りたら、悦びが記憶に刻まれていく…。至福の体験を通してドライバーの人生に寄り添う。そんなSUBARUらしいパフォーマンスカーであるために。 AGGRESSIVE BOLDER DESIGN 存在が心を動かす。WRX S4のエクステリアに込めたのはアグレッシブなエナジー。その造形は、心を動かす存在感を表現するとともに、走りに貢献する空力性能を磨き上げています。見た瞬間から走りへの期待を駆り立てられる。走り出したら胸の高鳴りとともに集中力が高まる。そしてクルマから降りたら、悦びが記憶に刻まれていく…。至福の体験を通してドライバーの人生に寄り添う。そんなSUBARUらしいパフォーマンスカーであるために。
RESPONSIVE SUBARU BOXER 2.4L RESPONSIVE SUBARU BOXER 2.4L
POTENTIAL VTD-AWD × DRIVE MODE SELECT 可能性を広げる力。クルマで移動する自由を広げるために。WRX S4は、SUBARUが提供する安心と愉しさを深化させました。AWDには、ドライビングの愉しさと走行安定性を高度にバランスさせる「VTD-AWD(不等&可変トルク配分電子制御AWD)」を採用。路面状況や天候に左右されにくく、走りを愉しむ領域を広げます。そして、ハイパフォーマンスカーの走りから高級車のようなしなやかな乗り心地へとスイッチひとつで動的質感が変化するWRX S4専用制御「ドライブモードセレクト*」を搭載。スポーツ性能を極限まで研ぎ澄ます一方で、ロングドライブの疲労を減らす洗練された乗り心地を選択できるなど、幅広いドライブフィールを提供します。WRX S4。そのどこまでも人の感覚にシンクロするテクノロジーが、ドライバーへ新たな可能性をもたらします。※写真はすべてイメージです。 POTENTIAL VTD-AWD × DRIVE MODE SELECT 可能性を広げる力。クルマで移動する自由を広げるために。WRX S4は、SUBARUが提供する安心と愉しさを深化させました。AWDには、ドライビングの愉しさと走行安定性を高度にバランスさせる「VTD-AWD(不等&可変トルク配分電子制御AWD)」を採用。路面状況や天候に左右されにくく、走りを愉しむ領域を広げます。そして、ハイパフォーマンスカーの走りから高級車のようなしなやかな乗り心地へとスイッチひとつで動的質感が変化するWRX S4専用制御「ドライブモードセレクト*」を搭載。スポーツ性能を極限まで研ぎ澄ます一方で、ロングドライブの疲労を減らす洗練された乗り心地を選択できるなど、幅広いドライブフィールを提供します。WRX S4。そのどこまでも人の感覚にシンクロするテクノロジーが、ドライバーへ新たな可能性をもたらします。※写真はすべてイメージです。
SAFETY 安心を心強さに。安心を心強さに。WRX S4が最高のパートナーであるために、スポーツドライビングはもちろんいつもの道からロングドライブまで、すべてのシーンを安心で支えるSUBARU総合安全。事故のない未来を目指して研鑽された「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」そして「つながる安全」*1がトータルに優れた安全性を提供します。さらにパフォーマンスカーに相応しい最先端の安全テクノロジーを搭載。360度センシングによって幅広いシーンに対応する「新世代アイサイト」。自動車専用道路で新次元の運転支援を実現する「アイサイトX(エックス)」*2。万一の事故の迅速な救命活動をサポートする「SUBARU STARLINK」*1。安心だからもっと走りたくなる。全方位の安全がドライバーと大切な人を笑顔にします。*1:GT-H EX、STI Sport R EXに標準装備。GT-H、STI Sport Rにメーカー装着オプション。*2:GT-H EX、STI Sport R EXに標準装備。 SAFETY 安心を心強さに。安心を心強さに。WRX S4が最高のパートナーであるために、スポーツドライビングはもちろんいつもの道からロングドライブまで、すべてのシーンを安心で支えるSUBARU総合安全。事故のない未来を目指して研鑽された「0次安全」「走行安全」「予防安全」「衝突安全」そして「つながる安全」*1がトータルに優れた安全性を提供します。さらにパフォーマンスカーに相応しい最先端の安全テクノロジーを搭載。360度センシングによって幅広いシーンに対応する「新世代アイサイト」。自動車専用道路で新次元の運転支援を実現する「アイサイトX(エックス)」*2。万一の事故の迅速な救命活動をサポートする「SUBARU STARLINK」*1。安心だからもっと走りたくなる。全方位の安全がドライバーと大切な人を笑顔にします。*1:GT-H EX、STI Sport R EXに標準装備。GT-H、STI Sport Rにメーカー装着オプション。*2:GT-H EX、STI Sport R EXに標準装備。
アイサイトX搭載車は3D高精度地図データを活用しているため、見通しのよい高速道路であれば渋滞最後尾の停止または低速走行している車両をより遠くから認識することができます。その場合は、約100km/h以下であれば全車速追従機能付クルーズコントロール及びプリクラッシュブレーキの減速により衝突せずに停車することができます。但し、作動速度の範囲内であっても状況によっては衝突が回避できないことやプリクラッシュブレーキが作動しないことがあります。*2:ステレオカメラと3D高精度地図データの両方の位置情報で制御しています。ステレオカメラの白線位置情報と3D高精度地図データの位置情報が一致しない場合は使用できません。また、先行車がいない場合は使用できません。●アイサイトXのご使用は、3D高精度地図データに登録されている自動車専用道路に限ります。詳細はWEBサイトをご覧ください。●アイサイトXだけに頼った運転は、絶対に行わないでください。本システムは運転者の判断を補助し、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。●アイサイトXの認識性能・制御性能には限界があります。●アイサイトXは自動運転装置ではありません。運転にあたっては常に周囲の安全と自車の動作を確認し、危険を感じた際には直ちにステアリングやブレーキ操作等を行い危険を回避してください。●アイサイトXは、2車線以上の自動車専用道路を走行している、ステレオカメラが車線などの道路環境を認識できている、3D高精度地図ユニットが車線などの道路環境を検知できている、ルーフアンテナが遮蔽されていないなど、システムの作動条件を満たした場合にのみ作動します。●3D高精度地図データが最新化されていない道路 (新規開通道路、改修工事道路)では、機能が正しく動作しないことがあります。●この他、アイサイトXのご使用について重要な注意事項が記載されておりますので、ご使用前には必ず取扱説明書をお読みください。 ●アイサイトXの詳細は販売店にお問い合わせください。 アイサイトX搭載車は3D高精度地図データを活用しているため、見通しのよい高速道路であれば渋滞最後尾の停止または低速走行している車両をより遠くから認識することができます。その場合は、約100km/h以下であれば全車速追従機能付クルーズコントロール及びプリクラッシュブレーキの減速により衝突せずに停車することができます。但し、作動速度の範囲内であっても状況によっては衝突が回避できないことやプリクラッシュブレーキが作動しないことがあります。*2:ステレオカメラと3D高精度地図データの両方の位置情報で制御しています。ステレオカメラの白線位置情報と3D高精度地図データの位置情報が一致しない場合は使用できません。また、先行車がいない場合は使用できません。●アイサイトXのご使用は、3D高精度地図データに登録されている自動車専用道路に限ります。詳細はWEBサイトをご覧ください。●アイサイトXだけに頼った運転は、絶対に行わないでください。本システムは運転者の判断を補助し、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。●アイサイトXの認識性能・制御性能には限界があります。●アイサイトXは自動運転装置ではありません。運転にあたっては常に周囲の安全と自車の動作を確認し、危険を感じた際には直ちにステアリングやブレーキ操作等を行い危険を回避してください。●アイサイトXは、2車線以上の自動車専用道路を走行している、ステレオカメラが車線などの道路環境を認識できている、3D高精度地図ユニットが車線などの道路環境を検知できている、ルーフアンテナが遮蔽されていないなど、システムの作動条件を満たした場合にのみ作動します。●3D高精度地図データが最新化されていない道路 (新規開通道路、改修工事道路)では、機能が正しく動作しないことがあります。●この他、アイサイトXのご使用について重要な注意事項が記載されておりますので、ご使用前には必ず取扱説明書をお読みください。 ●アイサイトXの詳細は販売店にお問い合わせください。

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