強固なコート被膜が塗装面を保護。
長期間ボディの輝きを保ち続けます。
塗装面の修復とコーティングを同時に行うのでボディを痛めず安心。
さらに、強固な撥水性の高いフッ素コート被膜が愛車をしっかりと保護。
抜群の”光沢”と”つや”が長期間（約6か月）持続します。
強固なコート被膜で塗装面を長期間持続し、ボディの輝きを保ち続けます。
ドルフィンコートの施行は、洗車とそれに続く下地処理から始まります。
洗車のみだったEXコートとは異なり、ドルフィンコートでは、ポリッシャーを使用して、塗装面の修復とコーティングを同時に進めていきます。修復というのは、コーティング剤に含まれる軟性コンパウンドが劣化した塗装面のクリア層の凹凸に入り込み、表面を平滑にすること。クリア層の保護だけではなく、この平滑化により、塗装面の深みが増すということです。
この修復とコーティングを同時に行うので、塗装面を損傷させることがありません。濃いボディ色の愛車であれば当然のこと、白色やシルバー色の愛車でも、本来の塗装面が持つ深いツヤが甦ります。
普段段のお手入れは水洗いだけでOK。
付属のメンテナンスコートを使用すれば、より長期間、光沢とツヤを持続させることができます。
ひと味違うコート剤をお望みのお客さまに。
これまでも神奈川スバルでは、コート剤をご希望のお客さまに「EXコート」という商品をおすすめしてきました。
そして、さらなる”耐久性と輝きを”というお客さまのご意見にお応えしたのが、ドルフィンコートです。
約1か月に1回だったEXコートの施行タイミングに対して、ドルフィンコートの施行タイミングは約6か月に1回。
EXコートに比べてお値段は高くなりますが、日頃のメンテナンスは格段に楽になります。
施工
ボディを念入りに洗車した後、ポリッシャーでコーティング剤を散布していきます。塗装面の修復と修復が同時に行われていきます。施工時間は約90分です。
実用面だけではなく、愛車の表情も楽しんでください。
その秘密とは、ボディ色がより濃く、そして深くなること。
ポリッシャーで徹底的に下地処理をすることで、これまで隠れていたボディ本来の色と表情が出てきます。
多くのお客さまに共通するのが、施行後に愛車を見てはっとする、その表情です。
是非、ドルフィンコートで、これまで見ることのできなかった愛車の表情を楽しんでください。
価格（工賃・消費税込み）
| ステラ・プレオ | ¥11,550- |
|---|---|
| サンバー | ¥12,600- |
| レガシィセダン・インプレッサ | ¥13,650- |
| レガシィワゴン・ フォレスター・エクシーカ | ¥15,750- |
